Produktu Zentroa
portada > Produktu Zentroa > Auto piezak > IKNA 4.88 Engranaje-erlazioa

IKNA 4.88 Engranaje-erlazioa

    IKNA 4.88 Engranaje-erlazioa

  • Jatorria

    Txina

  • Materiala

    Altzairua

  • Zehaztapena

    Multzo 1

  • Muntatzeko posizioa

    Aurreko eta atzeko ardatzeko diferentzialaren karkasen barruan

  • Produktuaren abantailak

    Era eraginkorrean konpontzen ditu tamaina handiko pneumatikoek eragindako arazo-puntuak: potentzia-emate motela, igoeran errendimendu eskasa, martxa-aldaketa irregularrak eta erregai-kontsumo gehiegizkoa.

    Erresistentzia handiko, zehaztasun handiko, funtzionamendu isileko eta iraunkortasun handiko eraikia, pneumatiko handiagoetara aldatu diren errepidetik kanpoko zaleen artean engranaje-erlazio aukerarik ezagunenetako bat da.


  • FOB prezioa:
    $1095.46
  • RMB prezioa
    ¥5600
  • Whatsapp:8613340242397
Ibilgailuen fitxategiak
  • Dimentsioa:Ibilgailu espezifikoa

  • Marka:IKNA

  • Seriea:Txasisa

  • Deskribapen zehatza

    Abantailak (488 engranaje-erlazioaren esklusiboa)

    1. Muturreko potentzia baxuko momentu-irteera, muturreko errekuperazioa eta eskalADA menderatzeko
      OEM 4.10/4.11-rekin alderatuta: Momentua % 19 inguru handitzen da, eta horrek "aurrera mugimendurik gabeko biraketa" erabat ezabatuz, baita pneumatiko ultra-handiekin ere. Azeleraziorako, eskalatzeko eta harkaitzetan gora egiteko potentzia maximoa ematen du, aldaketa-zalantzak eta moteltzea guztiz konpontzen dituen bitartean.
      430 (4.30)/456 (4.56)rekin alderatuta: Abiadura baxuko momentuan abantaila erabakigarria du. Transmisio-sistemak estres txiKiagoarekin funtzionatzen du 35 hazbeteko edo gehiagoko pneumatikoak erabiltzean, atoian eramaten denean eta harkaitzetan ibiltzean, engranajeak pitzatzeko eta gehiegi berotzeko arrisku txikiagoarekin.
      Eszenatoki Nagusiak35/37 hazbeteko pneumatiko handiak, harkaitzetan gora egitea, lokatzetan berreskuratzea, basamortuko mendietan igotzea, atoian eramateko ibilgailu astunak. Benetako "momentu-arma" muturreko errepidez kanpoko gidaritzetarako.
    2. Indar militarra, inpaktu eta nekearekiko erresistentzia maximoarekin
      Eraikuntza forjatua tratamendu termiko zehatzarekin: Engranaje-erroaren erresistentzia ultra-handia inpaktu eta nekearekiko erresistentzia apartekoa lortzeko, arroka-hondoratzeari, momentu handiko kolpe bati eta erabilera luzeari aurre egiteko gai dena.
      Urratzaile estaldura + engranaje lapaketa prozesua: Hortz gainazalaren gogortasuna eta higadura erresistentzia asko hobetu dira, engranaje-inpaktu minimoa, ziklo-bizitza batekinJatorrizko engranajeen 6-7 aldiz handiagoa (2 milioi ziklo hutsegiterik gabe).
      Ekoizpen parekatua: Eraztun-engranajea eta pinoi-engranajea 1:1 proportzioan parekatuta eta lapatuta daude, 0,0X milimetroko zehaztasunarekin engranaje-tartearekin, zarata, higadura anormala eta engranajeen txirbil-arriskua murriztuz.
    3. Diseinu eta instalazio isilaren laguntza, errendimendu muturrekoa eta erosotasuna orekatzen dituena
      Hortz-profil optimizatua + zehaztasun-lapaketa: Engranaje leuna 72 dezibeliotik beherako transmisio-zaratarekin (baldintza batzuetan 70dB azpitik), lehiaketako engranaje estandarrak baino isilagoa distantzia luzeko lurreratze erosoetarako.
      Instalazio-arauekin + banakako laguntza teknikoarekin hornituta: Instalazio desegokiak eragindako zarata anormala, gehiegi berotzea, engranajeen txirbiltzea eta olio-ihesak bezalako arazoak konpontzen ditu, muntatu ondoren errendimendu egonkorra eta iraunkorra bermatuz.
    4. Ibilgailu espezifikoetarako egokitzapen ez-suntsitzailea, ohiko modelo gogorretarako
      Giltza egokitzea300/400 depositua (Gasolina/Diesela), Ford Ranger, BAIC BJ40 seriea, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator eta gehiago.
      Jatorrizko muntaketa puntuak + fabrikako zehaztapenak: Jatorrizko engranaje multzoaren ordezkapen zuzena, moztu edo zulatu beharrik gabe. Jatorrizko diferentzial karkasekin eta errodamenduekin bateragarria, instalazioaren ondoren esekiduran, transmisio ardatzean edo ardatzetan interferentziarik gabe.


    Harremanetarako informazioa

    16 zk., Ekialdeko Ring Road, Autobide Logistika Basea, Nanpeng Kalea, Banan Barrutia, Chongqing Hiria

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


    Bilatu

    Bigarren Eskuko Autoa, Auto Aldatua, Auto Pertsonalizatuak, Chongqing Cheyigou Inportazio eta Esportazio Merkataritza Co., Ltd.

    Webgune honek cookieak erabiltzen ditu gure webgunean esperientzia onena lortzen duzula ziurtatzeko.

    Onartu baztertu