Deskribapen zehatza
HCH Zerbitzugarriak diren Coilover-ak (Indartuak, Zerbitzugarriak, Indartutako Euskarriak)
Egitura eta funtzionamendu-printzipioa
Malguki-errota helize-errota baten malgu
Kia motelgailuaren gorputzaren gainean jartzen da, eta gorputzak kanpoko hariak ditu. Doikuntza-lepokoa biratzeak malgukiaren luzapena eta konpresioa doitzea ahalbidetzen du, baita motelgailuaren gorputzaren altuera ere, eta horrela ibilgailuaren lurrarekiko gutxieneko distantzia aldatuz. Goi-mailako malguki-errota batzuek moteltze erregulagarria ere eskaintzen dute.
Funtzioak eta efektuak
Hobetutako maneiatzeko errendimendua
Lasterketa-zirkuituan, malguki-euskarriak doitzeak kurbetan pisua orekatzea ahalbidetzen du, eta horrek pisu-transferentzia murrizten du gidatze dinamikoan, pneumatikoen itsaspena eta ibilgailuaren egonkortasun orokorra hobetuz. Errepideko autoen kasuan, gidariek esekiduraren zurruntasuna doi dezakete beren gidatzeko estilora egokitzeko; adibidez, esekidura zurrunago batek karrozeriaren biraketa gutxitzen du kurbetan.
Gidarien altuerari dagokionez duten eskakizun pertsonalizatuak betetzen ditu: ibilgailua jaisteak estetika sendoa sortzen du, autoari itxura kiroltsuagoa eta bereizgarriagoa emanez.
Doikuntza metodoak
Malguki-errotazioek parametro gakoak doitzeko aukera ematen dute, besteak beste, ibilaldiaren altuera, malgukiaren aurrekarga eta malgukiaren abiadura. Premium modeloek moteltze-doikuntza gehigarria eskaintzen dute; hasierako mailako aldaerek normalean altuera eta oinarrizko moteltze-doikuntzak baino ez dituzte onartzen, eta goi-mailako aukerekin, berriz, parametro multidimentsionalen ezarpenak eta baita moteltze dinamikoaren kontrol-funtzionalitatea ere eskaintzen dira.
Abantailak eta desabantailak
Abantailak
Ibilgailuaren jarreraren doikuntza erosoa: motelgailuaren luzera giltza berezi batekin doi daiteke lau gurpileko kargaren banaketa optimoa lortzeko.
Goiko euskarri esferikoekin parekatuta, aurreko gurpilen ganbera doitzea ahalbidetzen du lerrokatze zehatza lortzeko.
Moteltze-indarra eskaeraren arabera doi daiteke, gidatzeko egoera desberdinetara eta gidatzeko ohitura pertsonaletara egokituz.
Desabantailak
Alboko indarren malguki konpentsaziorik ez dagoenez, coilover-ek olio-ihes arazoetarako joera dute.
Jatorrizko motelgailuekin alderatuta malguki-abiadura zurrunagoak eta moteltze-indar nabarmen desberdina izateak ibilaldi-erosotasuna murrizten du.
HCH Zerbitzugarriak diren Coilover-ak (Indartuak, Zerbitzugarriak, Indartutako Euskarriak)
Egitura eta funtzionamendu-printzipioa
Malguki-errota helize-errota baten malgu
Kia motelgailuaren gorputzaren gainean jartzen da, eta gorputzak kanpoko hariak ditu. Doikuntza-lepokoa biratzeak malgukiaren luzapena eta konpresioa doitzea ahalbidetzen du, baita motelgailuaren gorputzaren altuera ere, eta horrela ibilgailuaren lurrarekiko gutxieneko distantzia aldatuz. Goi-mailako malguki-errota batzuek moteltze erregulagarria ere eskaintzen dute.
Funtzioak eta efektuak
Hobetutako maneiatzeko errendimendua
Lasterketa-zirkuituan, malguki-euskarriak doitzeak kurbetan pisua orekatzea ahalbidetzen du, eta horrek pisu-transferentzia murrizten du gidatze dinamikoan, pneumatikoen itsaspena eta ibilgailuaren egonkortasun orokorra hobetuz. Errepideko autoen kasuan, gidariek esekiduraren zurruntasuna doi dezakete beren gidatzeko estilora egokitzeko; adibidez, esekidura zurrunago batek karrozeriaren biraketa gutxitzen du kurbetan.
Gidarien altuerari dagokionez duten eskakizun pertsonalizatuak betetzen ditu: ibilgailua jaisteak estetika sendoa sortzen du, autoari itxura kiroltsuagoa eta bereizgarriagoa emanez.
Doikuntza metodoak
Malguki-errotazioek parametro gakoak doitzeko aukera ematen dute, besteak beste, ibilaldiaren altuera, malgukiaren aurrekarga eta malgukiaren abiadura. Premium modeloek moteltze-doikuntza gehigarria eskaintzen dute; hasierako mailako aldaerek normalean altuera eta oinarrizko moteltze-doikuntzak baino ez dituzte onartzen, eta goi-mailako aukerekin, berriz, parametro multidimentsionalen ezarpenak eta baita moteltze dinamikoaren kontrol-funtzionalitatea ere eskaintzen dira.
Abantailak eta desabantailak
Abantailak
Ibilgailuaren jarreraren doikuntza erosoa: motelgailuaren luzera giltza berezi batekin doi daiteke lau gurpileko kargaren banaketa optimoa lortzeko.
Goiko euskarri esferikoekin parekatuta, aurreko gurpilen ganbera doitzea ahalbidetzen du lerrokatze zehatza lortzeko.
Moteltze-indarra eskaeraren arabera doi daiteke, gidatzeko egoera desberdinetara eta gidatzeko ohitura pertsonaletara egokituz.
Desabantailak
Alboko indarren malguki konpentsaziorik ez dagoenez, coilover-ek olio-ihes arazoetarako joera dute.
Jatorrizko motelgailuekin alderatuta malguki-abiadura zurrunagoak eta moteltze-indar nabarmen desberdina izateak ibilaldi-erosotasuna murrizten du.
Produktuaren etiketa 1:
prezioa:
7880
Patente Teknologiaz Hornitua, Zehaztasun eta Eraginkortasun handiko Amortizazio Doikuntza, Nitrogeno Presiopeko eta Petrolio-Gas Bereizketa Diseinua, Errendimendu Osoa Liderra
Dimentsioa:Ibilgailu espezifikoa